Luftfart

• Senaste generationens trafikteknik med flera antenner, antenndiversitet, FLARM, ADS-B IN och transpondermottagning. Fungerar över hela världen (justerar automatiskt frekvensen till regionen).
• Mångsidig gränssnittsteknik, 3x RS232, ARINC 429, USB och WiFi direkt integrerade.
• Kan monteras på distans eller eventuellt kombineras med en AIR Traffic-display.
• Trådlös kommunikation med flygappar, trådlös konfiguration via valfri dator, smartphone eller surfplatta.
• Switchingångar, relä för styrning av extern elektronik (t.ex. ACL), fungerar med alla typer av utomhus- och inomhusantenner.
• Godkännande för mindre ändringar tillgängligt för laglig installation i hundratals flygplan.

AIR Traffic, vårt nya kollisionsundvikningssystem, är kärnan i trafikundvikningsinstallationen i flygplanet. Dess flexibla gränssnittskoncept möjliggör direkt anslutning till många kompatibla indikatorer, navigationssystem från tredje part (inklusive IFR-certifierade panelmonterade system som GARMIN GTN®) eller till och med appar.

AIR Traffic sänder och tar emot FLARM®-data. Det betyder att den visas och känns igen av över 35 000 FLARM®-användare världen över. Förutom FLARM®-signaler tar den emot ADS-B- och Mode-S-trafikdata (den kan bara beräkna det horisontella och vertikala området för Mode-S-trafik. Riktningen för Mode-S-mål detekteras inte).

AIR Traffic integreras snabbt i befintliga flygelektroniska ekosystem. Godkännanden för mindre ändringar och EASA-standardändringar finns tillgängliga för många flygplanstyper, vilket förenklar den juridiska delen av installationsprocessen.

Funktioner:

• Skickar och tar emot FLARM®-trafikdata. Kompatibel med 35 000 FLARM-användare världen över.
• Tar emot ADS-B- och Mode-S-transponderdata.
• Varnar tillförlitligt för farlig trafik, hinder (databas krävs) och varningszoner.
• Levererar GPS- och trafikdata till hundratals kompatibla skärmar, rörliga kartor, indikatorer och appar.

Ingår:

• Flygtrafikens huvudenhet
• FLARM- och ADS-B-cockpitantenner med 1 m kabel
• GPS-cockpitantenn med 1,5 m kabel
• Dokumentation